CNG Price in India (12th July 2024)

भारत में कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) की कीमतें भारत सरकार द्वारा निर्धारित की जाएंगी। सीएनजी की घरेलू कीमतें प्राकृतिक गैस की वैश्विक कीमतों पर आधारित होंगी जो भारत विदेशों से आयात करता है। वैश्विक प्राकृतिक गैस में किसी भी वृद्धि या गिरावट का भारत में घरेलू सीएनजी दरों पर एक साथ प्रभाव पड़ेगा। भारत अपनी घरेलू आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विदेशों से प्राकृतिक गैस का आधे से अधिक आयात करता है और सरकार को घरेलू दर से दोगुना से अधिक लागत आती है। इस धरती को रहने के लिए एक बेहतर जगह बनाने के लिए प्राकृतिक वातावरण को संरक्षित करने के लिए लोगों में बढ़ती जागरूकता के साथ, भारत में अधिक लोग सीएनजी सक्षम वाहनों पर स्विच कर रहे हैं।

भारतीय मेट्रो शहरों और राज्यों की राजधानियों में आज का CNG मूल्य

भारत के सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में आज की CNG की कीमत

सीएनजी के क्या-क्या फायदे हैं?

  • सीएनजी और सल्फर मुक्त होने के कारण सीएनजी अन्य जीवाश्म ईंधनों की तुलना में कम हानिकारक गैसों का उत्सर्जन करती है।
  • सीएनजी न केवल पर्यावरण के अनुकूल है, बल्कि ग्राहकों के लिए किफायती भी है। सीएनजी वाहनों की परिचालन लागत अन्य ईंधनों पर चलने वाले वाहनों की तुलना में कम है।
  • सीएनजी गैर-संक्षारक है, इसलिए यह स्पार्क प्लग की लंबी अवधि को बढ़ाता है।
  • सीएनजी हवा की तुलना में हल्की होती है, इसलिए लीकेज की स्थिति में सीएनजी जमीन के बजाय हवा में जल्दी फैल जाती है, जिससे आग और जमीन के दूषित होने का खतरा कम हो जाता है।
  • सीएनजी आपको एक ही वाहन में ईंधन (सीएनजी और पेट्रोल) दोनों का उपयोग करने की सुविधा प्रदान करता है।

सीएनजी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या सीएनजी सुरक्षित है?

सीएनजी संपीडित प्राकृतिक गैस (CNG-Compressed Natural Gas) है, जिसमें प्राकृतिक गैस के समान गुण होते हैं। प्राकृतिक गैस का स्वत: प्रज्वलन तापमान 540 डिग्री सेंटीग्रेड है, जो इसके विकल्प से कहीं अधिक है। पेट्रोल, डीजल और ऑटो एलपीजी की तुलना में क्रमशः 5% और 15% की निचली विस्फोटक सीमा और उच्च विस्फोटक सीमा भी काफी अधिक है। प्राकृतिक गैस का घनत्व कम होने के कारण यह हवा से हल्की होती है और इसलिए रिसाव की स्थिति में यह जल्दी से हवा में फैल जाती है। ये सभी विशेषताएँ आज उपलब्ध अन्य वैकल्पिक ईंधनों की तुलना में प्राकृतिक गैस को एक सुरक्षित ईंधन बनाती हैं।

किस प्रकार के वाहनों को सीएनजी में बदला जा सकता है?

सीएनजी रूपांतरण कार्बोरेटर, टर्बो, इंजेक्शन और उत्प्रेरक इंजन वाले सभी पेट्रोल वाहनों के लिए उपयुक्त है। सीएनजी रूपांतरण सबसे आम प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजनों के लिए भी संभव है।

क्या सीएनजी रूपांतरण इंजन के जीवन को प्रभावित करता है?

सीएनजी आज उपलब्ध सबसे स्वच्छ, हरित और सबसे किफायती ईंधन है। सीएनजी दहन कार्बन अवशेषों का उत्पादन नहीं करता है (जिसके कारण इंजन का तेल काला हो जाता है)। इस कारण से, गैस वाहनों में इंजन का तेल हजारों किलोमीटर के बाद भी साफ रहता है और इसके गुण अपरिवर्तित रहते हैं और यह प्रदर्शन को बेहतर बनाने और इंजन की टूट-फूट को कम करने में मदद करता है।

अगर मैं सीएनजी सिस्टम लगाता हूं तो क्या मैं अभी भी पेट्रोल पर गाड़ी चला सकता हूं?

हां, पेट्रोल के साथ-साथ सीएनजी का भी इस्तेमाल संभव है। वास्तव में, आज कुछ कार निर्माता पहले ही ऐसे मॉडल लॉन्च कर चुके हैं जिनमें यह सुविधा फैक्ट्री फिटेड है। सीएनजी प्रणाली की स्थापना के बाद, पेट्रोल वाहन द्वि-ईंधन बन जाता है, दूसरे शब्दों में, यह सीएनजी या पेट्रोल पर चल सकता है। इस तरह स्थापित गैस टैंक के आकार के आधार पर, वाहन की मूल अर्थव्यवस्था वास्तव में बढ़ जाती है।

सीएनजी टैंक कितने सुरक्षित हैं?

सीएनजी टैंक सिलेंडर के अंतिम वजन को धारण करने के लिए अत्यंत प्रतिरोधी पूर्ण स्टील से बने होते हैं। उनके पास अत्यधिक उच्च यांत्रिक प्रतिरोध है, 300 बार, सामान्य कामकाजी दबाव के 1.4 गुना तक परीक्षण किया जाता है, और इसलिए बेहद कड़े मानकों के अनुसार बेहद सुरक्षित, अनुमोदित और परीक्षण किया जाता है।

CNG कारें कम प्रदूषण क्यों करती हैं?

ईंधन के रूप में मीथेन का उपयोग करने से ग्रीनहाउस गैस CO2 का उत्सर्जन 20% से अधिक कम हो जाता है। सीओ और नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) का उत्सर्जन भी काफी कम है। एचसी उत्सर्जन भी लगभग पूरी तरह से शुद्ध, गैर विषैले मीथेन से बना है। गैस कारें पार्टिकुलेट का उत्पादन नहीं करती हैं, विशेष रूप से पीएम10 जो शहरी प्रदूषण के लिए महत्वपूर्ण हैं।

एक सिलेंडर की क्षमता कितनी होती है और एक बार भरने से कितने किलोमीटर चल जाते हैं?

सामान्य तौर पर, 4 पहिया वाहनों के लिए उपयुक्त सीएनजी सिलेंडर में 9-10 किलोग्राम सीएनजी की भंडारण क्षमता होती है। आदर्श रूप से एक सीएनजी कार 9-10 किलोग्राम सीएनजी के साथ लगभग 180-230 किलोमीटर चल सकती है।

क्या डीजल वाहनों को सीएनजी में बदला जा सकता है?

हां, एक डीजल वाहन को सीएनजी पर चलाने के लिए परिवर्तित किया जा सकता है, लेकिन रूपांतरण लागत पेट्रोल वाहनों के रूपांतरण से अधिक है।

CNG के उपयोग से देश को कैसे लाभ होता है?

सीएनजी वह ईंधन है जिसे सबसे कम प्रदूषणकारी माना जाता है। चूंकि ग्लोबल वार्मिंग जबरदस्त दर से बढ़ रही है, सीएनजी का अनुकूलन उस दर को कम कर सकता है और कम प्रदूषण वाले पर्यावरण को बनाने में हमारी मदद कर सकता है।

भारत में सीएनजी कॉरिडोर कौन कौन से हैं ?

PNGRB (Petroleum and Natural Gas Regulatory Board) के 9वें और 10वें दौर की सफल बोली के बाद बड़े पैमाने पर सिटी गैस क्षेत्र को विकसित करने की परिकल्पना की है। दोनों बोली दौरों में, विभिन्न राज्यों में बड़ी संख्या में जीए (GA) आवंटित किए गए हैं। सीएनजी (संग) एक हरित और स्वच्छ ईंधन के रूप में जनता के लिए कम लागत, सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल यात्रा बनाता है।

दिल्ली-आगरा-कानपूर-वाराणसी (Delhi-Agra-Kanpur-Varanasi CNG Corridor)

यह कॉरिडोर दो राज्यों के दस जिलों को कुल 800 किलोमीटर की लंबाई से जोड़ रहा है। ये जिले दिल्ली से नोएडा, मथुरा, फिरोजाबाद, आगरा, इटावा, औरैया, कानपुर देहात, कानपुर, फतेहपुर, प्रयागराज और वाराणसी हैं। आईजीएल, ग्रीन गैस, टोरेंट गैस, सीयूजीएल, आईओएजीपीएल और गेल जैसी विभिन्न सिटी गैस कंपनियों द्वारा पूरे मार्ग में सीएनजी स्टेशन स्थापित किए गए हैं। इस कॉरिडोर को कोलकाता तक बढ़ने की उम्मीद है।

दिल्ली-पटियाला-अमृतसर (Delhi-Patiyala-Amritsar CNG Corridor)

यह कॉरिडोर दिल्ली, पानीपत, करनाल, लुधियाना, जालंधर और अमृतसर को जोड़ रहा है। इस कॉरिडोर की लंबाई 450 किलोमीटर है और यह तीन राज्यों को जोड़ता है। ये दिल्ली, हरियाणा और पंजाब हैं। इस पूरे मार्ग में आईजीएल, गेल गैस, आईओएजीपीएल, टोरेंट गैस और थिंक गैस द्वारा सीएनजी स्टेशन स्थापित किए गए हैं।

दिल्ली-बरेली-लखनऊ-गोरखपुर (Delhi-Bareilly-Lucknow-Gorakhpur CNG Corridor)

यह कॉरिडोर दो राज्यों दिल्ली और उत्तर प्रदेश को जोड़ता है। दिल्ली, गाजियाबाद, हापुड़, गढ़ मुक्तेश्वर, गजरोला, मुरादाबाद, रामपुर, बरेली, लखनऊ, बाराबंकी, बस्ती, संत कबीरनगर से गोरखपुर तक प्रमुख शहरों को जोड़ने वाला 790 किलोमीटर लंबा सीएनजी कॉरिडोर। इस मार्ग में आईजीएल, टोरेंट गैस, एचपीओआईएल, सीयूजीएल और ग्रीन गैस द्वारा सीएनजी स्टेशन स्थापित किए गए हैं।

गुजरात सीएनजी कॉरिडोर(Gujarat CNG Corridor)

गुजरात एकमात्र राज्य है जहां लगभग प्रत्येक राजमार्ग और राज्य राजमार्गों में सीएनजी ईंधन की सुविधा है। सीएनजी स्टेशनों को गुजरात गैस, अडानी गैस, टोरेंट गैस, साबरमती गैस, एचपीसीएल, वडोदरा गैस, चारोतर गैस और आईआरएम एनर्जी द्वारा स्थापित किया गया है।

मुंबई-अहमदाबाद-उदयपुर (Mumbai-Ahmedabad-Udaipur CNG Corridor)

मुंबई से वापी, सूरत, अंकलेश्वर, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद, हिम्मतनगर से उदयपुर 835 किलोमीटर है। यह आमतौर पर एमजीएल, गुजरात गैस, अदानी गैस, एचपीसीएल और आईओएजीपीएल द्वारा विकसित किया गया है।

मुंबई-पुणे (Mumbai-Pune CNG Corridor)

मुंबई से पुणे 148 किमी सीएनजी कॉरिडोर जो एमजीएल, एमएनजीएल और पुणे प्राकृतिक गैस (टोरेंट गैस की सहायक कंपनी) के सीएनजी स्टेशनों द्वारा पूरा किया गया है।

लखनऊ-झांसी-उज्जैन(Lucknow-Jhansi-Ujjain CNG Corridor)

लखनऊ, कानपुर, कानपुर देहात, झांसी, गुना, भोपाल, इंदौर से लेकर उज्जैन तक के प्रमुख शहरों को जोड़ने वाला 950 किलोमीटर लंबा सीएनजी कॉरिडोर। सिटी गैस कंपनियों द्वारा स्थापित सीएनजी स्टेशन ग्रीन गैस, सीयूजीएल, टोरेंट गैस, थिंक गैस और अवंतिका गैस हैं।

आगरा-ग्वालियर-भोपाल-इंदौर (Agra-Gwalior-Bhopal-Indore CNG Corridor)

आगरा, ग्वालियर, गुना, भोपाल से प्रमुख शहरों को इंदौर से जोड़ने वाला 725 किलोमीटर लंबा सीएनजी कॉरिडोर। इस पूरे मार्ग में ग्रीन गैस, अवंतिका गैस, गेल गैस और थिंक गैस द्वारा सीएनजी स्टेशन स्थापित किए गए हैं।

हैदराबाद-विजयवाड़ा-अन्नावरम (Hyderabad-Vijayawada-Annavaram CNG Corridor)

हैदराबाद-इब्राहिमपट्टनम-विजयवाड़ा-राजमुंदरी-अन्नावरम से प्रमुख शहरों को जोड़ने वाला 520 किलोमीटर लंबा सीएनजी कॉरिडोर। इस पूरे रूट में भाग्यनगर गैस एंड टोरेंट गैस द्वारा सीएनजी स्टेशन लगाए गए हैं।

अन्य (Others)

बेंगलुरु, पटना, रांची, भुवनेश्वर, गोवा, उत्तराखंड और राजस्थान में गेल, गोवा नेचुरल गैस, एचएनजीपीएल और राजस्थान स्टेट गैस ने सीएनजी स्टेशन स्थापित किए हैं।